Zināšanas

Motori parasti jātīra un jāieeļļo pēc 2000 darba stundām. Motora gultņu apkope ir ļoti svarīga motora gultņu kalpošanas laikam.

Nestandarta gultņu kalpošanas laiks ir cieši saistīts ar ražošanu, montāžu un lietošanu. Tas ir jādara labi katrā saitē, lai nestandarta gultņi būtu v

Leņķa kontakta lodīšu gultņi, dziļo rievu lodīšu gultņi ir simbolisks rullīšu gultņi, galvenais mērķis parasti spēj izturēt radiālo slodzi un dubulto

Pirmkārt, galvenais ir eļļošana, izvēlieties pareizo eļļošanas sistēmu un augstas kvalitātes smērvielu. Eļļas plēve atdala eļļas plēves virsmas, kas s

Šodien es vēlos jūs iepazīstināt ar jautājumiem, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties rites gultņu klīrensu! Ritošā gultņa klīrenss ir regulējams un reg

Ritošā gultņa normālā darbībā jābūt viendabīgam, vieglam, bez bloķēšanas un bez vaļīgas kratīšanas, kad to griež ar roku. Darba temperatūra nav augstā

Kad rites gultnis darbojas, slodze uz rites korpusu un iekšējo gredzenu (vai ārējo gredzenu) nav nemainīga, bet mainās līdz ar gultņa darbību.

Kanāla skaņa ir vienmērīgs un nepārtraukts troksnis, ko rada ķermeņa ripošana sacīkšu trasē, kad griežas trīsfāzu asinhronā motora gultnis. Tas piesai

Deep Groove lodīšu gultnis ir svarīga mašīnbūves aprīkojuma un auto detaļu sastāvdaļa. Daudzu veidu gultņi lietošanas laikā ir jāieeļļo ar smēreļļu va

Tā sauktais virsmas spiediens attiecas uz kontakta daļas deformāciju starp lodi un sliežu ceļa rievu, kad rites gultnim tiek piemērots iepriekš iestat

Vispārējos rites gultņus var izvēlēties atbilstoši valsts standartam GB/T18254-2002 "High Carbon Chromium Bearing Steel" normālā darba temperatūrā (is

Gultnis konstrukcijas, ražošanas, vadības un citu iemeslu dēļ neizbēgami radīs vibrāciju un skaņu, kad gultnis darbojas. Gultņu troksnis ne tikai iete