Lietojot precīzos gultņus darbgaldos, gultņa izmēra izvēles procesā nestspēja nav vissvarīgākā, savukārt stingrība, ātrums un precizitāte ir noteicošie faktori. Tomēr, izvēloties gultņa veidu, ir svarīgi ņemt vērā slodzes lielumu un virzienu. Vispārīgi runājot, ja pamata izmēri ir vienādi, rullīšu gultņu kravnesība ir augstāka nekā lodīšu gultņiem.
1. Radiālā slodze
Divrindu cilindriskā rullīšu gultņa iekšējam gredzenam paraugā nav ribu un tas var izturēt tikai radiālās slodzes. Leņķa kontakta lodīšu gultņi un konusveida rullīšu gultņi var izturēt kombinētās radiālās un aksiālās slodzes.
2. Aksiālā slodze
Divvirzienu vilces leņķiskā kontakta lodīšu gultnis paraugā var izturēt aksiālās slodzes abos virzienos. Lieliem gultņiem vai lielām aksiālām slodzēm ieteicams izmantot vienvirziena vilces lodīšu gultņus vai vilces cilindriskos rullīšu gultņus.
3. Locītavu slodze
Kombinētā slodze attiecas uz vienlaicīgu radiālās un aksiālās slodzes pielietošanu. Leņķa kontakta lodīšu gultņi un konusveida rullīšu gultņi galvenokārt iztur kombinētas slodzes, un gultņa aksiālā nestspēja ir atkarīga no gultņa saskares leņķa. Jo lielāks kontakta leņķis, jo lielāka ir gultņa aksiālā nestspēja.
4. Stīvums
Gultņu stingrība ir raksturīga elastīgās deformācijas lielumam slodzes laikā. Ņemot vērā atšķirīgos saskares apstākļus starp rites elementu un sacīkšu ceļu, rullīšu gultņu stingrība ir lielāka nekā lodīšu gultņiem. Gultņi var palielināt vārpstas stingrību, iepriekš pievelkot.
5. Gultņu priekšslodze
Gultņa priekšslodze var ne tikai palielināt gultņa stingrību, bet arī palielināt gultņa uzstādīšanas precizitāti. Tātad gandrīz visi gultņi, kas uzstādīti uz darbgalda vārpstas, ir iepriekš jānoslogo.
a. Vienas rindas leņķa kontakta lodīšu gultņi un konusveida rullīšu gultņi ir uzstādīti aizmuguri, un priekšslodzi (vai atstarpi) starp diviem gultņiem noregulē, izmantojot garuma starpību starp iekšējo un ārējo starpliku. Noregulējiet konusveida rullīšu gultni līdz nullei vai ļoti mazam klīrensam.
b. Vienas rindas leņķa kontakta lodīšu gultņus var salikt divos gultņos atbilstoši noteiktai priekšslodzes grupai.
c. Cilindrisko rullīšu gultņu ar koniskiem iekšējiem caurumiem priekšslodzes slodzi var panākt, izmantojot traucējumus starp iekšējo gredzenu un vārpstas konusa virsmu.
d. Divvirzienu vilces leņķiskā kontakta lodīšu gultņa priekšslodzi var regulēt ar iekšējās starplikas garumu.
e. Ātrgaitas leņķa kontakta lodīšu gultņi parasti izmanto atsperes, lai panāktu aksiālo priekšslodzi
